>>您当前的位置:首页 -> 财经 -> 财经第一线
“轻轨穿楼”奇景之后 重庆将再现“高铁穿楼”景观
2018-10-14 11:53:55   来源:中国新闻网

  中新网重庆10月14日电 (陈茂霖 韩璐)“我们这个项目计划在2020年底以前完工,到时候大家就可以在逛商圈的时候看到高铁从脚下穿楼而过的景观了。”重庆龙湖副总经理胡剑近日在接受记者采访时如是说。

  建成于十多年前的重庆轨道交通2号线李子坝车站是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站,凭借“穿楼而过”的独特景观成为爆红全国的知名景点。但是到了2018年,重庆轨道交通2号线李子坝车站的“江湖地位”遭到了同城“兄弟”重庆沙坪坝站铁路综合交通枢纽TOD项目的挑战。

  由重庆龙湖负责建设的重庆沙坪坝站铁路综合交通枢纽TOD项目位于重庆市沙坪坝区三峡广场商圈,是成渝高铁的重要枢纽节点,也是全国最大规模的地下铁路综合交通枢纽;是全国首例在城市核心区复杂建设条件下,对既有铁路站场改造实施高铁车站上盖,形成站城一体的大型城市综合体。

  在设计布局上,该项目地下枢纽工程27万平方米,地上商业开发48万平方米,站前广场4.3万平方米,而随着该TOD项目的投用,沙坪坝商圈也拉开提档升级的大幕,将吸引周边“一小时经济圈”内的外地消费者来渝,成为辐射西南的城市“会客厅”。

  “我们将在高铁穿楼的位置规划设置有大退台,来打造高铁观景平台,未来还将引入观景餐厅,将火车进出站的景观尽收眼底。”胡剑告诉记者,为将这例商圈高铁TOD建设好,龙湖集团邀请了中铁二院、中建西南院、林同棪国际、上海奥雅纳等国内知名设计团队,与日本日建设计、日本GK、德国ECE、德国LEOX、香港Woodsbagot、美国TERRAIN六大知名设计团队合作,在沙坪坝现有交通枢纽的基础上打造上盖商业部分。

  “从我们前期调研的数据来看,目前沙坪坝商圈人流量约30万人次/天,因地面道路限制,基本饱和,很难再增长了;但枢纽全面建成以后,高铁加上轨道交通和公交,将让这里具有8万人次/天的铁路旅客到发量,以及90万人次/天的客流量。”胡剑说:“这意味着,站城一体化开发不仅可以带来新的城市奇观,还可以让沙坪坝商圈的人流量翻三倍,这是非常高的城市空间利用水平。”

【编辑】:姚振国
【责任编辑】:瞿学江
【宁夏手机报订阅:移动/联通/电信用户分别发送短信nxp到10658000/10655899/10628889】
宁夏日报报业集团 宁夏新传媒有限公司 Copyright 2000-2018 NXNEWS.NET All Rights Reserved
地址:宁夏银川市兴庆区中山南街47号宁夏日报新闻大厦 邮编:750001 新闻热线:0951-5029811 传真:0951-5029812  合作洽谈:0951-6031787
互联网新闻信息服务许可证号:6412017001 国家广电总局信息网络传播视听节目许可证:2908244号
新闻出版总署互联网出版许可证:新出网证(宁)002号 公安网监备案编号:宁公网安备 64010402000050号
工信部ICP备案编号:宁ICP备0500661号 增值电信业务经营许可证编号:宁B2-20060004
法律顾问:言成律师事务所 法律顾问:言成律师事务所 鹿璐 电话:13369511100,15109519190
今期东方心经马报图_六合彩特码资料_黄大仙心水资料